安徽優(yōu)動機械有限公司空壓機，螺桿空式壓機，雙螺桿式空壓機，變頻空壓機，中高壓空壓機，無油空壓機，空壓機配件，合肥空壓機，合肥螺桿式空壓機，合肥雙螺桿式空壓機，合肥中高壓空壓機，合肥無油空壓機，合肥變頻空壓機，合肥空壓機配件，博萊特空壓機，博萊特螺桿空式壓機，博萊特雙螺桿式空壓機，博萊特變頻空壓機，博萊特空壓機配件，博萊特中高壓空壓機，博萊特無，油空壓機阿特拉斯空壓機，阿特拉斯螺桿式空壓機，復盛空壓機，英格索蘭空壓機，開山空壓機，德斯蘭空壓機，壽力空壓機

三、產生原因

1.空氣濾芯未及時更換造成進氣質量差導致轉子磨損嚴重；
2.使用壓縮機油型號不合格或沒按規(guī)定及時更換， 油中雜質超標導致轉子、 缸筒劃傷；

　　3.運行中排氣溫度過低，導致油氣中水分過高，長時間運行使進、排氣端軸承在高速重負荷旋轉中得不到有效潤滑而發(fā)熱損壞，導致轉子串軸、變形卡死；

　　4.由于驅動聯軸齒輪嚙合間隙或齒輪鍵連接故障，導致的轉子驅動端軸頭變形；

　　5.軸承質量原因引起的異常損壞?？諝鈮嚎s機出現以上幾種故障，一般屬人為造成。在日常檢修維護工作中，只要認真按照使用維護規(guī)程操作和保養(yǎng)，上述故障完全是能夠避免的。

　　總之，螺桿壓縮機轉子的吸、排氣端軸頸分別由壓縮機體和排氣軸承座上的軸承支撐著，如果壓縮機體、排氣軸承座、轉子的同軸度由于機械加工或裝配的原因而沒有達到設計要求，那就容易導致轉子間、轉子與機體、轉子與其它零件之間的擦傷或轉子卡死。一般軸孔與轉子壓縮腔的同軸度要求在0.01～0.02mm以內。

　　螺桿壓縮機壓縮腔中的零件間的間隙一般以絲或mm為單位，壓縮腔內零件之間是動配合，如果設計的間隙值偏小，再加上制造過程的誤差，則容易出現轉子被擦傷或卡住的現象。轉子與機體的間隙一般為0.1mm左右，轉子排氣端面與排氣軸承座的間隙為0.05～0.1mm。

　　壓縮機在拆卸過程中，因為軸承與轉子軸是緊配合，拆卸力度如果太大將會導致零件的變形，零件自身的同軸度將降低。

　　壓縮機在裝配后，需要檢查裝配件的總體同軸度，如果同軸度超差也會導致零件間的擦傷或轉子被卡死。

四、轉子損壞的故障危害與檢測

　　在空氣壓縮機正常運行中，出現聲音異常、電流過載現象，就要停機進行認真檢查。應著重檢查空氣壓縮機軸承是否損壞、轉子軸端部是否變形。如果能夠及時檢測發(fā)現轉子端軸承損壞，并立即停機，就不會造成軸承發(fā)熱卡死的現象，不會造成大的機械部件損壞。如果不能及時發(fā)現轉子端軸承損壞，空氣壓縮機長時間運行，一般情況下會出現軸承內圓與轉子安裝軸承位置摩擦滑動，嚴重的會出現轉子軸承位置發(fā)藍、拉毛變細，或者出現轉子端蓋的軸承因內圓卡死致使軸承外圓轉動，從而使端蓋軸承孔變大或失圓。甚至還會出現因軸承損壞直接導致轉子在大功率的作用下變形，破壞轉子同軸度。

　　陰陽轉子的檢測一般要看轉子磨損和劃傷情況，它的嚙合磨損不得小于名稱直徑的0.5mm-0.7mm。劃傷面積不得大于25cm²，深度不得大于1.5mm，轉子軸端不同軸度不得大于0.010mm。